Este saco de verão? – New York Times

Com exceção da Louis Vuitton, baús de viagem, de bagagem, não drasticamente significativa. (Lembre-se de Holden caulfield, não land gladstones bater o inferno fora de suas pernas.) 1 por cento do passado contratados para transportar seus pertences e algumas celebridades ainda deslizamento através de aeroportos, sem um saco de vista.

Mas cerca de um ano atrás, em meio ao mar de preto de nylon e poliéster que controla a maioria dos aeroportos, comecei a notar algo de novo: um elegante e colorido, ondulada shell rolando sacos com built-in de carregamento.

Ela é feita por fora , os dois anos de Bagagem começar com us $ 81 milhões de investimento. Fãs incluir rashida Jones, Noel e dwyane Wade, todos os quais foram projetados de edições limitadas com a empresa.

Em dezembro, no aeroporto, na Índia, vi uma mulher de compartilhamento de lágrimas quando o Agente do portão disse-lhe que ela tinha conseguido o seu fora de bagagem de mão, pois a sobrecarga compartimentos que foram mais compacto do que o esperado. Em abril, a distância e cheios de luz loja em West Hollywood, eu vi uma mulher de assalto, exigindo o conhecimento de todas as cores do relé veio porque eles querem adicionar algo “novo” para a Marinha e as peças pretas se ela pertence.

As comunidades têm se formado em torno de mercadorias como um creme facial e imediatamente após o encerramento da leggings. Mas as malas?

“Às vezes, quando eu perder minhas malas, mas eu não tinha em lugar nenhum, eu só abrir minhas malas no chão e preenchê-lo”, disse Shelly Bazemore 60 Analista de contra-espionagem, em Maryland, que passou 21 anos no exército. Depois de ler sobre a distância on-line e pesquisa “como você estão em busca de um doutorado,” comprou seis sacos de meia dúzia de itens pessoais

Em 2015, Jane Rubio estava trabalhando no marketing de marca, de Moda Britânico rótulo للallsaints. Ela encontrou-se viaja muito a trabalho, enquanto wheeling sua nylon preto “sem-nome” saco pelo o aeroporto de Zurique, a implementação da nuvem, deixando suas roupas por todo o chão.

Graças a alguns de fita adesiva, um saco feito de voltar para Londres, onde o Sr. Rubio viviam naquele tempo. Transferência de suas desgraças viagem com seu amigo Steve Corey, que conheceu enquanto trabalhava no Warby Parker. Como a rede não para de fazer esses dias, que pensou que poderia fazer algo melhor.

Fotoimagem29-08-2018-03-08-39 imagem29-08-2018-03-08-39[/explique]de distância, na recente loja pop-up no Soho. CreditNina Ocidental ‘ New York Times

Eles entrevistaram centenas de amigos e associados, realizado anônimo pesquisas online antes de exibi-lo de distância para o primeiro saco de policarbonato carry on, que veio em quatro cores.

“Toda a paralisia escolher uma das coisas que queríamos resolver quando começamos este projeto,” Mr. Rubio, 31, disse em NoHo. “Você vai para a loja para ver a 600 saco de ver de us $ 60 um saco, você não sabe realmente a diferença.”

Distância preenche o espaço no meio. O mais popular saco de us $ 245 “maior” bagagem que vem com ejectáveis bateria do Li-íon de carga smartphones, tablets e outros dispositivos USB-cabo de alimentação danificado dispositivos.

A primeira iteração do saco necessária uma chave de fenda para remover a bateria, no ano passado, quando a companhias aéreas mudou suas regras sobre baterias de iões de lítio, porque alguns deles pegaram fogo meados de voo, e se apressou para longe de chegar ao topo e retrofit de pertences.

Ela não era capaz de se comunicar com todos. No início deste mês, a atriz Emmy Rossum twittouem letras maiúsculas, sobre como a United Airlines teve confiscados-la para fora do saco e fez coisas de seus pertences em sacos de plástico porque a bolsa não era compatível com as regras. “Alguém pode explicar isso para mim?!?!” Eu perguntei o éter.

A polícia contactou Ms. Rossum Unidas empresa que o expedidor tenha sido removido. (Na medida do enviada Ms. Rossum novo saco.)

Outra Bagagem marcas também estão tentando atrair uma nova geração de internet com fio viajantes. Tommy, que foi fundada em Nova Jersey, em 1975, e nomeado após um Peruano faca cerimonial usado para sacrifícios de mobilização do grupo de Instagram caracteres para outro nos sacos para melhorar a 19 graus, o primeiro de alumínio de recolha da Bagagem. Não é difícil ver a Rosa de Ouro saco como o Milenar catnip.

Em dezembro, a marca alemã Rimowa, que desceu de 1898, configurar temporária loja em Beverly Hills, Califórnia, chamado de celebridades com grandes de mídia social, incluindo pharrell Williams e Alessandra Ambrosio.

ImageAn de distância saco, no Millennium novamente o show na companhia de pop-up. CreditNina Ocidental ‘ New York Times

Mas a maioria dos shell sacos do columbófilo marcas começam em cerca de us $ 1.000, de longe diz que ele oferece a mesma qualidade muito inferior. Sua gama de sacos de us $ 190, criança-tamanho do Tote, 595, de alumínio é uma ótima escolha.

NPD Group, Uma empresa de pesquisa de mercado, estima-se que cerca de 47 milhões de sacas foram vendidos nos Estados Unidos em 12 meses, a partir de junho de 2017 junho de 2018. Desde fevereiro de 2016, muito vendido cerca de 500 000, de acordo com a empresa.

“Ele pode ser metade de um ponto de compartilhamento, mas eles empurram todo o mercado para a inovação”, disse Beth Goldstein, analista da NPD. “Mensagem de inovador. Eles fazem de Bagagem legal sites é uma maneira de tornar a viagem mais fácil.”

Isso pode explicar a abundância de jovens profissionais na estação, afastado recentemente temporária loja no Soho, que ofereceu o cold brew café no toque atrevido “aventureiros”. (É o caso do falso voo repleto de fyre fest: bater e queimar).

“Eu só preciso de um real fim-de-semana”, disse Anne Ellis, 34, que trabalha em recursos humanos na WeWork como eles perdem um caçador verde carry-on. “Eu estou cansado de carregar uma grande Aventura. É muito pesado.”

Nas proximidades, Ivan Olivo, um jovem de 22 anos, funcionário de uma virtude, Vice-media, agência de criação, tentou persuadir seu colega Michael Martinez, também de 22 anos, para comprar um saco.

“Foi bagagem, mas eu queria que as coisas que correspondia a” Mr. olivio disse que não duram muito longe alarde: bagagem de check-in da mala e mochila, tudo em preto. “As pessoas que compram estes para se ajustar a uma determinada categoria que me identifico com: juventude, educação, trabalho, diversão, mas também não espera. Eles querem viajar, obviamente.”

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